Техика военная

Самоходные противотанковые орудия
«Хетцер»
Этот полностью бронированный «охотник на
танки» начал поставляться в войска в 1944 году.
Сконструированный на основе чешской ходовой PzKpfw
38(t), «Хетцер» имел низкий, хорошо скомпонованный
корпус и был вооружен 75-мм орудием. Интересным
конструкторским решением был пулемет MG 34/42,
установленный на крыше, который вращался на 360° и управлялся
дистанционно из корпуса. Конструкция этой машины была настолько
надежна, что ее продолжали производить в Чехословакии долгое время
после окончания войны.
«Ягдтигер»
Тяжелая САУ; 128-мм орудие Pak 44 L/55 на ходовой
Panzer VI B. Это орудие было самым большим и самым
мощным противотанковым орудием Второй мировой
войны. Он обладал теми же недостатками, что и «Тигр»
II, и самой выгодной тактикой было его использование
из статичных, хорошо закамуфлированных позиций.
Пехота высоко ценила эту машину в основном за тяжелое бронирование:
находясь внутри ее или за ней, вы могли чувствовать себя в безопасно-
сти.
Самоходные зенитные орудия
Flakpanzer «Вирбельвинд»
Первая модель появилась в Германии в декабре 1943
года на заводах Остбау-Саган в Силезии. Она пред-
ставляла собой поворотную башню с 16-мм пушка-
ми на ходовой PzKpfw IV, оставшейся без измене-
ний. Большинство из них состояли на вооружении
Flugabwehrzge (подразделений противовоздушной обо-
роны) бронетанковых полков.
-38-Разведмашины
Volkswagen Тип 62 «Кубельваген»
Заднеприводная военная вариация автомобиля
Volkswagen конструкции Фердинанда Порше, кото-
рая производилась с 1941 года. Машина не особенно
быстра, но вполне надежна по стандартам середины ХХ
века. Из-за небольшого веса она неплохо передвигалась
даже по бездорожью.
Внимание: Игрок эту технику покупать не может!
Мотоцикл BMW R 75
Рабочая лошадка немецких курьеров, ее создали для
перевозки трех полностью экипированных пехотинцев
вермахта. В коляске этой машины было довольно места
для карт, патронов, оружия и другого снаряжения.
Отлично подходит для быстрейшей переброски пехоты
на новые позиции.
«Лайхтер Панцерспаваген» SdKfz 223 ‘FU’
Оснащенная радиостанцией версия легкоброни-
рованной разведмашины SdKfz 222 имела новую
ходовую часть, более мощный мотор и рамную антен-
ну вокруг корпуса. Поставлялась в подразделения
Panzersphwagen – в легкую, моторизованную и броне-
пехоту.
Транспортные машины
«Опель Блиц»
Этот полноприводный и очень надежный грузовик
широко использовался для перевозки пехоты, а также
служил тягачом. Несмотря на недостаток защиты, он
также прекрасно подходил для перевозки различных
грузов и припасов.
-39-«Миттлере Шутценпанцерваген» SdKfz 251
Легкобронированный проходимый полугусеничный
грузовик был создан для переброски солдат и разведки
– в нем можно было перевозить до шести пехотинцев в
полном снаряжении. Его в основном использовали бро-
нетанковые подразделения и мотопехота.
«Мессершмидт» Me 262
Этот перехватчик с двумя двигателями немецкого про-
изводства был первым реактивным боевым самолетом
в мире. Конструирование его началось в 1939 году, а
полностью первый экземпляр был готов к полетам толь-
ко в середине 1944 года. Всего было построено пример-
но 1500 таких самолетов, из них более 500 были уни-
чтожены бомбами прямо на земле, а в бою участвовали всего примерно
300 самолетов.
Тяжелый бомбардировщик
«Хейнкель» He 111
Это быстрый двухмоторный средний бомбардиров-
щик; He 111 использовался во Второй мировой войне
с первых дней и до самого конца на всех фронтах.
Изначально его конструировали как десятиместный
пассажирский самолет гражданского назначения,
он оставался на вооружении в ВВС Чехословакии и
Франции и после окончания войны.
Разведывательный самолет
«Физелер» Fi 156 «Шторх»
Это одномоторный разведывательный и транспорт-
ный самолет, который оставался в строю буквально до
последних дней войны. Его главным преимуществом
было то, что ему нужно было всего 65 м пробега для
взлета и менее 20 м для посадки, а самой лучшей так-
тикой противодействия истребителям было снижение
скорости и использование его невероятной маневренности.
-40-Транспортный самолет
Юнкерс Ju 52 «Танте Ю»
Созданный в середине 30-х годов как трехмоторный
коммерческий лайнер, он быстро был переделан в воен-
ный грузовой самолет, способный перевозить до двух
тонн припасов и снаряжения. Кроме того, его использо-
вали для буксировки планеров и высадки десанта.
Советские войска
Бронетехника
T-40A
Этот легкий танк, вооруженный 20-мм пушкой и спо-
собный преодолевать небольшие водные преграды,
имел надежную, но неуклюжую конструкцию и был
предназначен для замены довоенных моделей T-37 и
38. Он использовался нечасто, в основном для специ-
альных миссий.
T-34/76 М-40
Этот средний танк, созданный в Советском Союзе на
основе американского танка «Кристи», вошел в историю
как один из символов Великой Отечественной войны.
Он был запущен в массовое производство, и в результа-
те столкновения с ним в начале войны немецкие войска
испытали настоящий шок, поскольку казалось, что их
противотанковые средства просто не способны уничтожить эту маши-
ну. Первая модель была оснащена 76,2-мм пушкой и двумя пулеметами.
Этот, вероятно, самый важный танк антигитлеровской коалиции оказал
решающее влияние на развитие танкостроения этого периода.
T-34/85
Основная модель главного советского среднего танка,
ответ на улучшение бронирования немецких танков
и оснащение их 88-мм орудиями. По сути, это была
несколько видоизмененная башня КВ-85, установлен-
ная на надежной ходовой части T-34/76 и оборудован-
ная мощной 85-мм пушкой.
-41-ИС-2 (Иосиф Сталин)
Этот тяжелый танк следующего поколения был осна-
щен наклонной броней и 122-мм орудием с высокой
начальной скоростью – снаряд из нее мог пробивать
броню любых немецких танков, включая тяжелую
броню жуткого «Королевского Тигра». Советские армии
массово использовали такие танки во время финальной
битвы за Берлин, разрушая последние остатки немецкой обороны с ужа-
сающей эффективностью.
Полевая артиллерия
ЗИС-3 76,2-мм
Первоначально задуманная как легкая полевая пушка,
ЗИС-3 успешно справлялась с ролью противотанкового
оружия. С общей дистанцией стрельбы до 10 км, она
могла пробивать 10-см стальную броню на дистанции
до 500 м.
БР-17 120-мм
Дальнобойная пушка разработанная на основе чехосло-
вацкой «Шкоды». Была спроектирована для стрельбы с
фиксированной позиции.
БМ-13 «Катюша»
Реактивные минометы с твердотопливными минами
были одним из самых тщательно охраняемых секре-
тов Красной армии во время Великой Отечественной
войны: даже их гвардейские расчеты работали под
постоянным наблюдением контрразведчиков. Будучи
оружием площадного поражения, «Катюши» быстро
выстреливали многочисленные залпы зажигательных ракет на дистан-
ции до 25 км, нанося ужасные разрушения и сея панику в рядах врага.
-42-Самоходные противотанковые орудия
СУ-85
Экипированное 85-мм пушкой, первоначально предна-
значавшейся для противовоздушной обороны, это само-
ходное орудие представляло смертельную угрозу для
легких и средних немецких танков. Однако отсутствие
пулеметов делало эту машину уязвимой для вражеской
пехоты. Отсутствие башни также было недостатком, так
как команде приходилось поворачивать всю машину для прицеливания.
СУ-122
Советская армия комбинировала имеющиеся образцы
вооружений ради создания новых самоходных устано-
вок, «охотников на танки». В случае с СУ-122 конструк-
торы поместили 122-мм гаубицу на ходовую часть T-34
и в результате создали прекрасную самоходную уста-
новку, которая могла передвигаться по самой трудно-
проходимой местности. Высокую скорость эти машины развивать могли,
но по большей части это и не требовалось – их использовали в основном
для поддержки пехоты.
ИСУ-152
Этот средний «охотник на танки» был сконструирован
на ходовой части тяжелого танка ИС-2. Его смонтиро-
ванный на башне крупнокалиберный (12,7-мм) пулемет,
изначально сконструированный для ПВО, был доволь-
но необычным оружием для советской армии. К сожа-
лению, стрелку приходилось вылезать на башню, чтобы
использовать этот пулемет, из-за чего он становился легкой мишенью для
вражеской пехоты.
Разведмашина
БА-64
Это легкобронированная разведмашина, оснащенная
7,62-мм пулеметом на небольшой башне. Она была
довольно маленькой, управлялась экипажем всего из
двух человек и к тому же обладала прекрасной проходи-
мостью.
-43-Машины поддержки
«Ворошиловец»
Эта мощная гусеничная машина массово производи-
лась с 1939 по 1941 год. Имея дизельный мотор на 350
л. с., она могла буксировать технику массой до 20 тонн.
Более поздние и лучше бронированные версии дошли
вместе с Красной армией до Берлина.
Транспортная техника
Джип «Виллис»
Вероятно, это самая знаменитая военная легковая
машина во всех странах антигитлеровской коалиции.
На ней ездили по непроходимым местам по всему миру.
Полноприводный, оснащенный двигателем на 54 л. с,
имевшим водяное охлаждение, этот джип мог подни-
маться по склонам до 60°, форсировать мелкую воду и
не подводил даже в пустыне и джунглях. На дороге он развивал скорость
до 105 км/ч и благодаря простой конструкции ходовой части произво-
дился в огромных количествах.
Тактический бомбардировщик
ИЛ-2 «Штурмовик»
Это одномоторный, хорошо бронированный штурмовой
самолет; довольно часто его называли также «летающим
танком». Уже на первых версиях этого самолета, всту-
пивших в строй в 1941 году, имелось 14-мм бронирова-
ние носовой части. Пилот, двигатель и бензобаки были
неплохо защищены от пуль. Фонарь кабины был также
выполнен из 65-мм пуленепробиваемого стекла. Четыре
пулемета, установленные на крыльях, на более позднем этапе войны были
заменены пушками.
-44-Тяжелый бомбардировщик
ИЛ-4 ДБ-3Ф
Этот средний двухмоторный бомбардировщик массово
производился с 1939 по 1945 год. Он отличался удач-
ной конструкцией и неплохим защитным вооружением
из трех пулеметов, был способен нести до тонны бомб и
имел большую практическую дальность.
Разведывательный самолет
СУ-2Р
Легкий двухместный бомбардировщик, в основном
использовавшийся для разведки во время Великой
Отечественной войны. Более поздние версии были
оснащены двумя пулеметами калибра 7,62-мм и могли
брать на борт до шести снарядов РС-82.
Отряды союзников
Бронетехника
M4A3 «Шерман»
Американский средний танк массового производства;
настоящий универсал в частях бронетехники союзни-
ков. Его ходовая часть, изначально экипировавшаяся
75-мм основной пушкой, также использовалась для
создания экскаваторов, плавающих транспортеров и
огнеметных танков и даже для мобильных ракетных
установок в поздний период войны. Его главным преи-
муществом был корпус из литых стальных деталей, который можно было
собрать довольно быстро, а также горизонтально-стабилизированное
орудие, способное поражать цели даже во время движения. Позднее он
показал себя недостаточно эффективным против новых немецких тан-
ков, но этот недостаток восполнялся массовостью производства.
-45-M4A3 «Шерман Файрфлай»
Полевая модификация массового американского танка,
оснащенная английской 17-фунтовой (76-мм) пушкой,
достаточно мощной, чтобы пробить броню даже наво-
дившего ужас «Тигра».
M26 «Першинг»
Средний американский танк следующего поколения,
с литой башней, стабилизированной 90-мм пушкой и
улучшенным бронированием. Он был принят на воору-
жение во время драматического завершения войны в
Европе.
Полевая артиллерия
6-фунтовая
Очень удачная конструкция, способная выстреливать
специальные бронебойные подкалиберные снаряды на
дистанцию свыше 9 км. На 900-метровой дистанции
такой снаряд пробивал 63-мм сталь.
BL 5,5-дюймовая
Средняя полевая пушка на шасси MkII. Из ствола кали-
бром 140-мм она могла выстреливать три снаряда мас-
сой 36,3 кг в минуту на дистанцию более 15 км. Кроме
того, она также могла заряжаться дымовыми и освети-
тельными снарядами.
M1 8-дюймовая
Эта средняя или тяжелая (203-мм) полевая гаубица,
выстреливавшая 42-кг фугасный снаряд на расстояние
23 км. Настоящая «рабочая косточка» тяжелой артилле-
рии союзников времен войны.
Внимание: Игрок эту технику покупать не может!
-46-Самоходные орудия
M7 «Прист»
M7 «Прист» сочетала 105-мм гаубицу и ходовую часть
американского танка M3. Армия США использовала M7
«Прист» главным образом в качестве артиллерийского
орудия на средних дистанциях, для поддержки пехоты.
Экипаж этой бронемашины состоял из 7 человек.
M7 «Прист» производились с 1942 года и были высоко
востребованы в английской армии. Им крайне нужны были достойные
заменители для СУ «Бишоп» в Северной Африке. Англичане заказали
5000 штук, но американские поставщики не справлялись. Всего было
произведено около 5500 машин.
M36 «Слаггер»
Новый король на поле боя, который положил конец
господству немецкой 88-мм пушки. Ходовую часть
взяли у M10, но необходима была абсолютно новая
конструкция башни, способная выдержать такое тяже-
лое орудие. Благодаря своей мощной пушке и особым
боеприпасам «Слаггер» мог довольно легко уничтожать
«Тигры» и «Пантеры».
Самоходное зенитное орудие
M4A1 «Шерман Сцинк»
Официально заказанная счетверенная система с
пушками калибра 20 мм M4 была создана, чтобы
противостоять нападениям люфтваффе в Европе. Она
монтировалась на шасси «Гризли I», канадской вер-
сии американского танка M4A1 «Шерман». Ее 20-мм
пушки «Польстен» являлись упрощенной версией пушек
«Эрликон» и стреляли трассирующими разрывными
снарядами. Турель поворачивалась на 360 градусов в любом направлении
со скоростью 60 градусов в секунду.
-47-Разведмашина
«Брен Васп»
Легкобронированная разведмашина английской кон-
струкции с расположенными на корпусе пулеметами
50-го калибра (12.7 мм) предназначенными для отра-
жения нападений пехоты и легкой техники. Эта разра-
ботка была достаточно успешна и стала предшествен-
ником современных БМП.
Транспортные машины
«Додж» WC57
Небронированная командная машина американской
конструкции; она также использовалась как мобиль-
ная радиостанция для поддержания радиосвязи между
отрядами на линии фронта. Благодаря приводу на все
четыре колеса она могла взбираться по склонам крутиз-
ной до 60° и была более мощной, чем «Виллис».
Джип «Виллис»
Вероятно, это самая знаменитая военная легковая
машина во всех странах антигитлеровской коалиции.
На ней ездили по самым непроходимым местам по
всему миру. Оснащенный двигателем на 54 л. с, имев-
шим водяное охлаждение, этот автомобиль мог под-
ниматься по склонам крутизной до 60°, форсировать
мелкую воду и не подводил даже в пустыне и джунглях. На дороге он раз-
вивал скорость до 105 км/ч и благодаря простой конструкции ходовой
части производился в огромных количествах.
Вездеход M5
Средний бронированный тягач и машина для пере-
броски войск американской конструкции. Он мог пере-
везти по бездорожью до девяти солдат. Выше пасса-
жирских сидений был смонтирован пулемет M2 50-го
калибра, и это обеспечивало машине достаточную огне-
вую мощь, чтобы представлять угрозу для большинства
легкобронированных целей.
-48-Тяжелый бомбардировщик
«Авро Ланкастер»
Четырехмоторный дальний тяжелый бомбардиров-
щик производства Британии, наследник довоенной
модели «Авро Манчестер». Его появление обеспечило
Великобританию необходимой мощью для подавления
противовоздушных сил нацистской Германии.
Разведывательные самолеты
«Де Хавиланд Москито»
Это революционный многоцелевой самолет английской
конструкции. Большинство его частей из-за экономии
были деревянными. Эти спартанские меры оправда-
лись: хотя «Москито» был не быстрее «Спитфайра», он
мог развивать максимальную скорость в 630 км/ч и
таким образом был одним из самых быстрых самолетов
своего времени. Его масса, скорость и исключительная дальность полета
сделали его незаменимым для разведывательных миссий над вражеской
территорией.
Транспортный самолет
«Дуглас» C 47 «Скаймастер»
Этот двухмоторный средний транспортный самолет
был сконструирован в США. Фактически он был воен-
ной версией гражданского лайнера DC 3. Его «сухой»
вес составлял 7,7 тонн, а перевозить он мог до 4 тонн
грузов. Некоторые из этих самолетов летают и поныне.
-49-Особые и фантастические отряды
Некоторые из описанных ниже единиц техники действительно существо-
вали, но не производились так массово, чтобы оказать реальное влияние
на ход войны.
«Рено» 35T
Легкий французский танк довоенной конструкции; он
должен был заменить модель FT-17. К 1940 году это был
самый важный танк французской армии. Технически
совершенный, быстрый и надежный, R35 уступал про-
тивнику в двух аспектах: его короткоствольная 37-мм
пушка была сконструирована еще в 1918 году, а экипаж
состоял всего из двух человек. После поражения Франции в 1940 году
оставшиеся на ходу машины были конфискованы вермахтом, разоруже-
ны и использовались как артиллерийские тягачи.
M22 «Локаст»
Легкий танк американской конструкции. Его неболь-
шой вес позволял десантировать его за рубежами про-
тивника. В американских войсках он не пользовался
почетом, а вот англичане с удовольствием применяли
его во время перехода через Рейн.
«Черчилль» MkVII «Крокодил»
Модифицированная версия английского среднего танка
«Черчилль» с бронированным прицепом в виде цистер-
ны на 400 галлонов горючего. Главное орудие было
заменено на огнемет. Эффективная дистанция ведения
огня была от 80 до 120 метров – можно было сделать до
80 залпов, каждый из которых занимал одну секунду.
«Голиаф»
Это танкетка, набитая взрывчаткой, с дистанционным
управлением. Она может быть очень эффективной
для расчистки минных полей и уничтожения преград;
также ее можно использовать против укреплений и лег-
кобронированных целей.

«Панцеркампфваген» E-120 «Маус»
Это супертяжелый танк нового поколения немецкой
конструкции. 1 мая 1943 года генштабу был представ-
лен деревянный макет, но прототип по этому образцу
так и не был создан. В октябре 1943 года также был
отозван заказ на первые 150 танков. Таким образом,
этот танк так и не был поставлен в войска – единствен-
ный экземпляр, выставленный в России, в Музее броне-
танковых войск в Кубинке, видимо, является недействующим трофеем,
взятым после окончания войны.
Фау-2
Беспилотная баллистическая ракета немецкого произ-
водства. Управляемая гироскопической системой, она
использовала в качестве горючего спиртовую смесь и
жидкий кислород. Впервые была запущена 8 сентября
1944 года, до марта 1945 года было произведено более
3000 боевых пусков. В районе Лондона взорвались при-
мерно 500 ракет, и еще несколько сотен попали в прилегающие районы.
-51-Управление
Ctrl + 1–9Назначает выбранные отряды в группу с номером от 1 до 9
1–9Выбрать ранее созданную группу 1–9
Ctrl + AВыбрать все отряды
RДвижение назад
AАтаковать в движении
SПриказ отряду остановиться
ПробелПауза
TabПоказать цели
Ctrl + HПоказать шкалу здоровья
EscПоказать меню / Выйти из меню
F6Быстрое сохранение
F9Быстрая загрузка
7 на цифр. клав.Нормальная скорость
8 на цифр. клав.Удвоенная скорость
F5Сделать скриншот
F8Спрятать интерфейс